Har provat denna i VW Golf IV 5d
de två spolarna lindades men 1,4 mm emajerad koppartråd på en liten ferritstav ca 5*25mm med 10-15 varv vilket ger ca 5uH induktans mätt med en LCR-mätare, en RG-58 kabel med folieskärm dras från bakrutans ena anslutning till bilens handskfack, vid pratikska prov fungerar detta finfint ända ner till övre mellanvågsbandet med en Kenwood TH-F7:a , har även provsänt och mätt ståendevågen enligt nedanstående specifikation:

Frekvens MHz	140	146	153	160	415	432	448	465
Uteffekt P	2,7	2,2	1,5	1,5	0,6	2,5	2	1,5
SWR	oändlig	> 1:5	oändlig	oändlig	1:4	> 1:5	1:1,35	1:4

som instrument användes en K-PO SX-144/430 VHF/UHF SWR/POWER METER 140-160/400-480MHz
om SWR:en ligger högre än 1:3 ska man inte sända mer än 10 sekunder för att ej riskera att radion:s TX-slutsteg skadas
moderna riggar har som regel inbyggt skydd mot för hög SWR TH-F7:ens uteffekt var 5 Watt

rent allmänt fungerar den bra som mottagarantenn i intervallet 1Mhz upp till ca 1GHz

framtida antenn projekt:

folietejp på fönsterruta

Balkongräcke som HF-sändarantenn
är den någon som har en modernare balkongräck i aluminium som är skruvad i fasaden, funderar på att lossa en skruv itaget ock lägga isolerbrickor i mellan samt att använda stomme och armeringsjärn som jordplan, mitt balkongräck i "pansarplåt" duger ej eftersom den är liten och svestad fast nedtill i fasaden,

hör av er:

e-post: 46a128(a)gmail.com.ingenspam
byt (a) mot @ och ta bort ".ingenspam"

Uppdaterad 2020-05-16